Агар Яқин Шарқ можароси чўзилса, халқаро авиақатновлар нархлари 2027 йилда 10фоизга ошади.

​Бу Tourism Economics таҳлилий ҳисоботига асосланган. 

​Ҳаво қатновлари харажатларининг ошиши 2026 йил охирида энг сезиларли бўлиши кутилмоқда ва 2027 йилда, агар таъминотдаги узилишлар давом этса, нархларнинг ошиши янада сезиларли бўлиши мумкин - 10 фоизгача.

​Ҳўрмуз бўғози орқали энергия экспорт тизимининг узилиши нефт ва реактив ёқилғи нархларига сезиларли босим ўтказди. Бундан ташқари, реактив ёқилғи нархи рекорд даражадаги юқори қайта ишлаш маржаси, шунингдек, сақлаш ва таъминот имкониятлари билан боғлиқ хавотирлар туфайли хом нефть нархларига нисбатан кескин ошди.

​Ҳисоботда айтилишича, ҳатто нисбатан қулай сценарийда ҳам, 2026 йилда ўртача глобал авиачипталар нархлари можародан олдин кутилганидан 5-10 фоиз юқори бўлиши мумкин.

Бу таъсирнинг аниқ даражасини аниқлаш қийин, чунки харажатларнинг ошиши одатда бир неча ойдан кейин якуний нархларда акс этади, айниқса авиакомпанияларни ҳимоя қилиш стратегиялари ва рейсларни олдиндан брон қилиш туфайли бу қийинлашади.